Led大功率路燈的主要散熱途徑
我們都知道,led燈的光與電的轉(zhuǎn)換率在百分之十五至百分之二十,其余的百分之八十多都轉(zhuǎn)化為熱能,在其工作階段會(huì)大量生熱,多個(gè)led模塊聚集成led大功率路燈,那么它們產(chǎn)生的熱量更大,散熱系統(tǒng)要不夠高效,就會(huì)使路燈發(fā)光的波長被拉伸,熒光粉實(shí)效,路燈老化加快,大大縮短led路燈的使用壽命。
第二、led大功率路燈的散熱方式
通常而言,led路燈的散熱會(huì)通過輻射、對(duì)流和熱傳導(dǎo)這三種方式,不過輻射散熱所占的比例太小,我們就著重來研究led大功率路燈對(duì)流和傳導(dǎo)的這兩種形式,led路燈的熱傳導(dǎo)主要受散熱器和外殼的影響,這兩部分決定了百分之八十以上的熱量發(fā)散途徑。
第三、led大功率路燈的散熱結(jié)構(gòu)
led路燈散熱,以散熱片散熱為主,所以,散熱片的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)就顯得尤為關(guān)鍵,傳統(tǒng)的led路燈散熱片通常是和led模塊組焊接在一起的,led模塊組背后粘接的是銅柱,銅柱下面鏈接有MCPCB,通過這樣的連接結(jié)構(gòu),led模塊組產(chǎn)生的熱量能夠很快散失到空氣當(dāng)中,保證led路燈的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
第四、最影響散熱效率的MCPCB
MCPCB的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)是影響led光源散熱效率的最大因素,MCPCB我們可以認(rèn)為是LED路燈的散熱片,研究人員發(fā)現(xiàn),MCPCB的散熱效果受三個(gè)設(shè)計(jì)指標(biāo)的制約,他們分別是MCPCB翅片的間隔距離、翅片的高度和翅片的厚度以及底板的厚度。
不過這幾個(gè)條件的散熱功能都是受到一定條件制約的,翅片的厚度和間距越小越好,但是制造成本對(duì)其有制約,底板的主要功能是傳導(dǎo)led大功率路燈led模塊組產(chǎn)生的熱能,過薄或者過厚效果都不好,因此選取它們最家當(dāng)?shù)臄?shù)值組合成為設(shè)計(jì)的重要任務(wù)。